Si has llegado hasta aquí, es porque estás planificando una gran aventura para hacer realidad el que puede que sea el viaje de tus sueños.
En este Capítulo 0, vas a encontrar las mejores rutas para llegar a Cabo Norte desde España en autocaravana, furgoneta camper, coche, moto… en definitiva, las mejores rutas para llegar al punto más septentrional de Europa por carretera.
Antes de continuar, queremos que sepas que el contenido que tienes por delante, se corresponde con el Capítulo 0 de nuestras dos guías de viaje por los países nórdicos: Noruega en Autocaravana, Furgo Camper y Coche y Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
Como es un material que podría encajar en las dos guías, para no repetirlo, hemos decidido publicarlo en nuestra web, dándote la opción de descargarlo gratis maquetado, como un capítulo más de las guías.
Para descargarlo, deja tu nombre y tu correo a continuación y recíbelo maquetado en tu bandeja de entrada.
Estás ante un material detallado de casi 50 páginas, que incluye mapas de las rutas a Cabo Norte y analiza distintas formas de cruzar a Noruega, Suecia y Finlandia.
Nos gustaría aclarar que las rutas expuestas a continuación no son las únicas que existen, pero sí que vamos a analizar las que son más comunes y más factibles.
Y, por supuesto, sirven tanto para llegar a Cabo Norte como para volver (si se toman en sentido opuesto).
Después de haber hecho varias rutas hasta Cabo Norte y de analizar distintas formas de llegar (y de volver), como siempre, te queremos ahorrar el tiempo que ya hemos invertido nosotros, para que tú puedas dedicarlo a otras cosas.
Ojalá, este análisis te sirva para organizar tu próximo viaje a Cabo Norte por carretera y recuerda que puedes recibir este Capítulo 0 de las guías gratuitamente para imprimirlo o llevarlo en cualquier dispositivo.
Si ya tienes todo preparado:
¡Arrancamos!
Antes de empezar a meternos en faena, nos gustaría aclarar que no existe una única forma de llegar a Cabo Norte y tampoco hay rutas equivocadas.
Lo importante es conocer tus condiciones, el tiempo del que dispones, tu presupuesto y tu objetivo de viaje.
No debería coincidir la mejor ruta para llegar a Cabo Norte desde España para una pareja joven, que solo tiene dos meses disponibles, salen desde Lugo, cuentan con un presupuesto ajustado y viajan en furgo camper, que para una pareja de jubilados de Valencia, que disponen de todo el tiempo del mundo, cobran sus pensiones cada mes y viajan en autocaravana.
Por tanto, como hay tantas rutas a Cabo Norte diferentes en función de cada perfil de viajeros, lo ideal es que utilices la información objetiva que vas a encontrar en este artículo y la adaptes a tu situación.
Como verás a continuación, hemos dividido la organización de la ruta a Cabo Norte en tres fases o partes:
- La primera parte se corresponde con la ruta desde tu punto de partida (en España) hasta llegar a Hamburgo. Hemos escogido Hamburgo porque es una ciudad estratégicamente ubicada para tomarla como referencia para iniciar la segunda parte de la ruta.
- La segunda parte de la ruta a Cabo Norte se corresponde con la forma de cruzar desde Alemania, Dinamarca o Estonia hacia Noruega, Suecia o Finlandia. Aquí se recoge la mayor parte del contenido de este Capítulo 0.
- La tercera parte se corresponde con la ruta a seguir en función de tus gustos, ya sea por Noruega, por Suecia o por Finlandia. Para ampliar el contenido de esta parte, tienes disponible nuestras guías de viaje por los países nórdicos.
Por cierto, a continuación tienes las instrucciones para poder utilizar los mapas de las rutas a Cabo Norte que vas a encontrar a lo largo de este artículo.
Recuerda que son mapas interactivos y, por tanto, permiten abrir y cerrar capas, así como guardarlo como favorito.
Consejos para usar este mapa interactivo:
Si haces clic en cada uno de los puntos marcados en el mapa podrás ver la información detallada de ese punto.
En la parte superior del mapa, además del título, verás los siguientes iconos. Te contamos para lo que sirven:
Si haces clic en este icono podrás ampliar el mapa para verlo en pantalla completa.
Si haces clic en este icono se mostrarán las capas que componen este mapa interactivo, pudiendo activar y desactivar cada una de ellas de forma independiente.
Si haces clic en la estrella, puedes guardar el mapa como favorito.
Si haces clic en este icono podrás compartir el mapa con el resto de viajeros en tus redes sociales o por correo.
Recuerda que puedes hacer tus propios mapas interactivos con el vídeo-tutorial que recibirás al suscribirte de manera gratuita al blog.
La primera parte de la ruta a Cabo Norte desde España
La primera parte de la ruta a Cabo Norte, saliendo desde España, consistiría en decidir qué itinerario seguir por Francia, Alemania o Países Bajos.
El objetivo de esta primera parte de la ruta hacia Cabo Norte desde España es alcanzar Hamburgo.
El motivo es que, desde Hamburgo, vamos a valorar las distintas alternativas para continuar la ruta hacia el norte. Es una ciudad bien situada para poder hacer la comparativa, ya lo verás más adelante.
En primer lugar, hay que distinguir entre si vas a cruzar de España a Francia por la frontera de Irún, por La Junquera o por una tercera alternativa menos principal.
El cruce de los Pirineos te va a posicionar mejor para tomar una ruta por Francia por Burdeos, por Toulouse o por Montpellier.
Si vas a tomar la ruta cerca de Burdeos (a la ida o a la vuelta) y vas con tiempo, puede que te interese consultar los artículos que tenemos publicados sobre nuestra ruta por Gironda, que incluye una visita a la ciudad de Burdeos.
En caso de que vayas a cruzar por La Junquera y no conozcas Carcassonne, es una parada que te recomendamos, ya sea para la ida o para la vuelta.
Para ver las rutas que propone el GPS como más directas para llegar a Hamburgo desde las dos fronteras, hemos hecho una simulación y se pueden ver en los siguientes mapas.
En esta primera ruta, hemos simulado el itinerario hasta Hamburgo desde Irún con peajes, para que sea más rápido. Pasando por los Países Bajos, sale una distancia de 1696 km. Si, en lugar de pasar por los Países Bajos, eliges cruzar antes a Alemania, salen unos 1871 km.
En este segundo mapa, hemos simulado la ruta desde La Junquera hasta Hamburgo con peajes. La ruta más rápida marca 1618 km, aunque se pueden tomar alternativas, por ejemplo, para cruzar a Alemania antes y no pasar por Luxemburgo. En este caso, la distancia es muy similar, unos 1662 km.
CONCLUSIONES: viendo las dos alternativas principales para llegar a Hamburgo desde España, tanto si cruzas por Irún como si lo haces por La Junquera, la distancia es muy similar.
En total son unos 1696 km frente a 1662 km, por lo que la decisión de una ruta u otra irá marcada por el lugar desde el que salgas en España y qué sitios quieres ver de camino.
Si estás buscando una alternativa para cruzar Francia sin peajes, puedes ver en este vídeo la ruta que hicimos nosotros por Francia sin peajes hasta Alemania en nuestro viaje a Cabo Norte en 2023.
Tenemos pendiente escribir un artículo con el itinerario y, tan pronto esté publicado, lo enlazaremos desde aquí.
La segunda parte de la ruta a Cabo Norte desde España
Ahora que ya tienes información para decidir qué ruta tomar hasta Hamburgo, vamos a analizar qué opciones hay para la segunda parte de la ruta hacia Cabo Norte desde España.
Por si estás empezando a organizar el viaje y apenas tienes nada mirado todavía, a continuación vamos a hacer un acercamiento a las distintas rutas principales que se pueden tomar y, posteriormente, vamos a analizarlas teniendo en cuenta los distintos medios de transporte para llegar a ellas.
A Cabo Norte se puede llegar siguiendo tres rutas principales:
- Subiendo por Noruega
- Subiendo por Suecia, Laponia Finlandesa y Noruega
- Subiendo por Finlandia y Noruega Los tres recorridos se pueden ver en el siguiente mapa:
A continuación, vamos a analizar cada uno de los recorridos en detalle.
Queremos indicar que estos recorridos son los que están disponibles en 2024 y pueden cambiar de un año a otro. Por eso es recomendable consultar, por ejemplo, que el ferri que te interesa continúa funcionando antes de emprender el viaje.
Por ejemplo, había una línea de ferri entre Emden (Alemania) y Kristiansand (Noruega), pero dejó de funcionar en 2023.
Te hemos dejado unos enlaces en cada uno de los apartados a continuación, en los que podrás comprobar los horarios y los precios de los ferris, así como la información acerca de los puentes para las rutas que los incluyan.
Recuerda que siempre recomendamos llevar un buen seguro de viaje, sobre todo para viajes de varios meses y que implican varios países. Ya sabes que puedes disfrutar de un descuento del 5 % en tu seguro de viaje IATI al contratarlo desde este enlace. IATI es la compañía en la que confiamos para nuestros propios seguros de viaje.
Las mejores rutas a Cabo Norte desde España subiendo por Noruega
Hacer la ruta hacia Cabo Norte subiendo por Noruega, tiene la ventaja de que vas a ir con calma conociendo todo el país y, como meta final, alcanzarás el punto más al norte al que se puede llegar por carretera.
Esta es justo la ruta que seguimos nosotros en nuestro viaje de 2022 y que puedes leer acerca de nuestra experiencia en el artículo Ruta a Noruega en furgo camper: mapa, duración y presupuesto.
Para iniciar esta ruta y llegar a Cabo Norte subiendo por Noruega, existen tres rutas principales para llegar al sur de Noruega desde Hamburgo.
Para organizar tu viaje por Noruega y planificar tus rutas, tanto si decides recorrerlo a la ida como a la vuelta, recuerda que tienes disponible nuestra guía Noruega en Autocaravana, Furgo Camper y Coche con 16 rutas detalladas, junto con mapas interactivos y material complementario, que ya ha ayudado a varios cientos de viajeros a cumplir el sueño de sus vidas.
Ruta a Cabo Norte con el ferri de Hirtshals a Kristiansand
Este primer itinerario para llegar a Noruega consiste en ir con el vehículo hasta el puerto de Hirtshals, en el norte de la península de Jutlandia, y ahí tomar un ferri hasta Kristiansand.
El tramo que aparece en el mapa es el más directo, sin embargo, si vas con tiempo suficiente, te recomendamos explorar la península de Jutlandia, que nos pareció impresionante.
Si necesitas información, puedes consultar el artículo sobre qué ver en la península de Jutlandia o consultar las rutas de nuestra guía Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
La ruta que se muestra en el mapa anterior, incluye un trayecto por carretera de 515 km entre Hamburgo y Hirtshals y un tramo de ferri de unas 2,5 horas entre Hirtshals y Kristiansand.
Este ferri tiene un coste aproximado de unos 250 € para un vehículo de 7 m y dos personas. Suele haber dos salidas al día y suelen tener animación en directo.
Puedes consultar los horarios del ferri y calcular el precio en este buscador de ferris.
Para calcular el presupuesto de cuánto te costaría este trayecto para llegar a Cabo Norte subiendo por Noruega, busca el precio del combustible en Dinamarca o en Alemania actualmente y, teniendo en cuenta el consumo de tu vehículo, averigua cuánto te costaría recorrer los 515 km.
A eso, súmale el precio del ferri desde Hirtshals a Kristiansand, que son unos 250 €, y tendrás cuánto te costaría llegar al sur de Noruega desde Dinamarca .
Ruta a Cabo Norte con el ferri de Hirtshals a Larvik, Bergen o Stavanger
Desde Hirtshals, también se puede tomar el ferri hasta Larvik, Bergen o Stavanger y también puede ser una buena opción de ruta a Cabo Norte subiendo por Noruega.
Larvik queda por debajo de Oslo, en el sur de Noruega, mientras que Bergen y Stavanger están ya en la zona de fiordos.
La opción de tomar el ferri de Hirtshals hasta Larvik es muy similar a tomarlo hasta Kristiansand. La principal diferencia es que Larvik está más cerca de Oslo, por lo que si tu primera parada es la capital de Noruega, puedes valorar navegar hasta Larvik.
Por otro lado, las opciones de Bergen y Stavanger te ahorrarán bastantes kilómetros de carretera.
Te vas a perder la zona del sur de Noruega, que incluye el Magma Geopark y la ruta 1 de la guía de Noruega en Autocaravana, Furgo Camper y Coche (puedes leer en este artículo los lugares que ver en el Magma Geopark).
En contraposición, vas a ahorrar tiempo.
En este buscador, puedes encontrar las travesías del ferri desde Hirtshals hasta Larvik, Bergen y Stavanger y comparar precios, horarios y disponibilidad.
Para saber el precio de esta opción de llegar al sur de Noruega, calcula cuánto te costaría hacer los 515 km entre Hamburgo y Hirtshals (como en el apartado anterior) y súmale el precio del ferri de Hirtshals a Larvik, Bergen o Stavanger, dependiendo de cuál estés valorando.
Ruta a Cabo Norte con el ferri de Kiel a Oslo
Este itinerario no es de los más populares, pero consideramos que puede ser interesante valorarlo para personas que dispongan de poco tiempo o que no les guste demasiado conducir, ya que el tramo en ferri desde Kiel hasta Oslo ahorra muchos kilómetros de carretera.
Desde Hamburgo, en apenas 115 km llegarás al puerto de Kiel y, desde allí, embarcarás en un ferri que te llevará hasta la capital noruega.
El ferri suele partir a las 14 h y llega a Oslo a las 10 h del día siguiente. La noche se hace en un camarote de manera obligatoria.
El camarote estándar suele estar incluido en el precio, pero puedes mejorarlo eligiendo uno con ventana o exterior pagando un suplemento.
El precio de este ferri para una autocaravana de 7 m está entre los 700 € y los 1000 €, dependiendo de con cuánta antelación reserves el billete y la temporada en la que viajes.
Puedes consultar el precio y ver los horarios, así como hacer la reserva de este ferri de Kiel a Oslo en este buscador.
Para calcular el precio de este trayecto hasta el sur de Noruega desde Alemania, tienes que averiguar cuánto te cuesta el combustible para hacer los 115 km entre Hamburgo y Kiel y, a eso, sumarle el precio del ferri.
Es posible que el precio pueda parecer elevado, pero habría que compararlo con el precio de por cuánto te costaría en tiempo y en combustible hacer los kilómetros que te ahorrarías.
Las mejores rutas a Cabo Norte desde España subiendo por Suecia
Existen muchísimas rutas para llegar hasta Suecia desde Alemania. La que elijas, dependerá de la ruta hacia Cabo Norte que quieras seguir y lo que quieras visitar de camino.
Una parte de las rutas para llegar a Suecia pasan por Dinamarca, pero hay otras rutas directas desde Alemania hasta Suecia en ferri.
Gracias a que hay muy poca distancia entre las orillas de Suecia y las de Dinamarca o Alemania, estos ferris y puentes suelen ser las rutas más económicas y atractivas. Pero ten en cuenta que si quieres subir por Noruega, lo que te ahorres en el trayecto de ferri, tendás que compensarlo en kilómetros para posicionarte desde Suecia.
A continuación, puedes consultar las principales rutas para llegar a Cabo Norte subiendo por Suecia.
Como en los ejemplos anteriores, el punto de partida que elegimos es Hamburgo para poder hacer la comparativa.
Ruta a Cabo Norte con el ferri desde Frederikshavn a Goteburgo
Una de las posibilidades para llegar a Suecia es tomando un ferri en Frederikshavn hasta la ciudad sueca de Goteburgo.
Esta ruta te permitiría recorrer la península de Jutlandia, en Dinamarca, y, desde allí, cruzar por el este hasta Goteburgo.
Desde Hamburgo hasta Frederikshavn hay unos 511 km, casi los mismos que a Hirtshals. La duración del ferri entre Frederikshavn y Goteburgo es de unas 3,5 horas.
De esta manera, empezarías la ruta por Suecia algo más al norte, sin recorrer el sur, que podrías dejarlo para otra ocasión.
Este ferri tiene varias frecuencias al día y ronda un precio de entre 130 € y 150 € para vehículos de 7 metros, aunque el precio exacto dependerá de la temporada y los datos concretos del vehículo. Puedes consultar los horarios, el ferri y hacer la reserva por adelantado en este buscador de ferris.
Para calcular el precio de esta opción para llegar a Cabo Norte subiendo por Suecia, tendrías que averiguar el coste del combustible de tu vehículo para hacer los 511 km entre Hamburgo y Frederikshavn y sumarle el precio del ferri (unos 130 € o 150 €).
Ruta a Cabo Norte con el ferri desde Grenaa a Halmstad
Esta opción de subir una parte de la península de Jutlandia hasta llegar a Grenaa (Dinamarca) y, desde allí, tomar un ferri hasta Halmstad (Suecia) es muy similar a la opción anterior.
La principal diferencia es que esta recorre menos parte de Dinamarca y más parte de Suecia, al quedarse un poquito más al sur que la ruta de Frederikshavn a Goteburgo.
Del mismo modo, te perderías el sur de Suecia y tendrías que dejarlo para otra ocasión.
Contando Hamburgo como punto de partida para esta ruta a Cabo Norte, hay que recorrer unos 400 km por las carreteras danesas hasta llegar a Grenaa y, a continuación, tomar el ferri que tiene una duración de unas 4,5 horas.
El precio de este ferri para un vehículo de unos 7 metros está entre los 135 € y 160 € y tiene varias salidas a lo largo del día. Puedes comprobar el precio que te costaría a ti, con las características de tu vehículo y en la fecha en la que quieres viajar, consultándolo en este buscador de ferris.
Por tanto, llegar a Suecia por esta ruta te costaría el precio del combustible que consuma tu vehículo en 400 km más el precio del ferri que está a partir de 135 €.
Rutas a Cabo Norte con el ferri desde Helsingør a Helsingborg
La ciudad danesa de Helsingør está separada por un trayecto de ferri de apenas 20 minutos con Helsingborg (Suecia). De hecho, desde el puerto de una se ve la otra a simple vista.
El precio para un vehículo de unos 7 m es de unos 130 €, pero dependerá de las características del vehículo y la fecha en la que se vaya a viajar, así como de la antelación con la que reserves el billete de ferri.
Puedes consultar los detalles del ferri entre Helsingør y Helsingborg en esta página de ferris y hacer la reserva directamente.
Presta atención, porque Helsingør también puedes verlo escrito como Elsinor en algunos mapas.
Para llegar a este cruce en ferri desde Dinamarca hasta Suecia, existen dos rutas principales desde Hamburgo, que vamos a analizar a continuación:
Ruta a Cabo Norte: de Dinamarca a Suecia por los puentes del Pequeño Belt y del Gran Belt y ferri Helsingør – Helsingborg
Esta ruta implica recorrer la mayor parte del centro de Dinamarca, pudiéndolo combinar también con la zona de Jutlandia.
Recuerda que tienes disponible la guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche con 10 rutas para descubrir qué ver en estas zonas y con rutas optimizadas creadas por nosotros mismos después de nuestros viajes de varios meses por la zona.
Si optas por esta opción, desde Hamburgo hasta Helsingør tienes unos 508 km (sin tomar desvíos).
En este trayecto pasarás por dos puentes míticos de Dinamarca: el Pequeño Belt y el Gran Belt.
El Pequeño Belt es gratuito, pero el Gran Belt es de pago. El coste varía en función de las dimensiones del vehículo, pero para un vehículo de 7 m está en torno a 699 DKK (unos 93,70 € en el momento en el que estamos escribiendo este artículo, junio de 2024).
Por tanto, para calcular el coste de esta ruta hacia Cabo Norte, deberás sumar el precio del el combustible para recorrer los 508 km entre Hamburgo y Helsingør (en caso de que fueras directamente, que seguramente hagas algún desvío para visitar algo) + el precio del peaje del Gran Belt (93,70 € aprox.) + el ferri de Helsingør y Helsingborg (130 € aprox.).
Esta ruta te permitiría visitar la isla de Fionia, así como el centro y el norte de Selandia, donde se encuentra Copenhague.
Ruta a Cabo Norte: de Alemania a Dinamarca y a Suecia con los ferris de Puttgarden a Rødby y de Helsingør a Helsingborg
Esta ruta, aunque pueda parecer similar a la anterior, tiene algunas diferencias importantes.
Es cierto que las dos rutas terminan haciendo el trayecto en ferri entre Dinamarca y Suecia más corto que existe, el de Helsingør y Helsingborg (apenas 20 min).
Sin embargo, en esta ruta no se recorre el centro de Dinamarca ni sería conveniente combinarla con la península de Jutlandia (por optimizar kilómetros).
En esta ruta se propone, desde Hamburgo, hacer unos 152 km hasta el puerto de Puttgarden y, allí, embarcar en el ferri para cruzar a Rødby.
El ferri de Puttgarden a Rødby cuenta con varias salidas a lo largo del día y una duración de unos 45 min.
El precio del ferri de Puttgarden a Rødby es de unos 130 € para un vehículo de 7 m, pero depende de la antelación y la fecha del viaje. Puedes consultar tus condiciones para calcular el precio y ver los horarios en este buscador de ferris.
Desde Rødby (Dinamarca) hay que cruzar el país por las islas del mar del Sur y la de Selandia, hasta llegar a Helsingør para tomar el ferri a Helsingborg.
Entre Rødby y Helsingør en línea recta hay unos 196 km, sin tener en cuenta ningún desvío.
Esta zona también cuenta con rutas en nuestra guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche, por si te apetece completar tu viaje.
Esta ruta también pasaría por Copenhague, al igual que la ruta anterior, pero en lugar de visitar Jutlandia y la isla de Fionia, visitarías las islas del mar del Sur.
Para calcular el presupuesto de esta ruta, hay que sumar el precio del ferri entre Puttgarden y Rødby (unos 130 € aprox.) + el combustible de 196 km (sin tener en cuenta los desvíos) + el ferri de Helsingør y Helsingborg (130 € aprox.).
Si vas a hacer esta ruta, te interesa saber que puedes comprar el billete combinado del ferri de Puttgarden a Rødby y de Helsingør y Helsingborg.
Esta combinación también existe con el ferri de Rostock a Gedser con el ferri de Helsingør y Helsingborg, que no está incluida en esta guía, porque no es de las rutas más comunes, pero también existe esa posibilidad.
Para la información sobre el billete combinado de ferri con estas opciones, puedes visitar la página de la naviera Scanlines.
Si te apetece vivir una experiencia como esta, pero con todo organizado y en buena compañía, echa un vistazo a nuestros viajes en grupo guiados de DisfRuteando.
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Rutas a Cabo Norte por el puente de Øresund
La ruta para llegar a Suecia por el puente de Øresund requiere un paso previo para llegar desde Alemania hasta Dinamarca.
En realidad, aunque se suele llamar puente de Øresund, se trata de un puente-túnel, ya que parte del recorrido se hace por un túnel y, después, por un puente (en este orden si vas de Dinamarca a Suecia, en sentido contrario, primero cruzarás el puente y después el túnel).
El puente de Øresund conecta Copenhague (Dinamarca) con Malmö (Suecia) y, para cruzarlo en vehículo, hay que pagar un peaje.
Este peaje se puede pagar con tarjeta o en metálico en las casetas de peaje del mismo puente, o se puede pagar previamente online en la página web del puente de Øresund y las cámaras leen directamente la matrícula y se abre la barrera.
El precio para cruzar el puente de Øresund depende de la longitud del vehículo. Para una autocaravana de entre 6 m y 10 m, el precio actualmente es de 1010 DKK (unos 135,37 €) a fecha de junio de 2024.
También se puede comprar el billete combinado con algunos ferris concretos desde Alemania. Te contamos más sobre esta opción al final de esta sección.
Para llegar a Copenhague desde Hamburgo, se suelen tomar principalmente dos rutas en ferri desde Alemania hasta Dinamarca para continuar posteriormente con la ruta hacia Cabo Norte.
Te hablamos de estas rutas a continuación.
Ruta a Cabo Norte por el puente de Øresund y ferri desde Puttgarden a Rødby
Esta ruta para llegar a Cabo Norte desde España implica ir hasta el puerto de Puttgarden y, allí, tomar el ferri hasta Rødby. Te recordamos que estamos tomando como referencia Hamburgo.
Esta primera parte coincide con el comienzo de la segunda ruta propuesta en el apartado anterior.
Desde Hamburgo hasta Puttgarden hay unos 152 km, y el ferri tarda unos 45 min en hacer el trayecto hasta Rødby.
Puedes comprobar en este buscador de ferris el horario y los precios. Para una autocaravana de 7 m, el precio de este ferri ronda los 130 €, pero dependerá de la fecha y la antelación con la que lo reserves.
El ferri de Puttgarden a Rødby cuenta con varias salidas a lo largo del día.
Una vez en Rødby, la ruta continúa hacia Copenhague por las islas del mar del Sur y, para cruzar a Suecia, se toma el puente de Øresund.
Desde Rødby hasta Copenhague por la ruta más rápida hay unos 160 km. El puente de Øresund está justo en la costa de Copenhague.
Esta ruta, al igual que la siguiente, te permite continuar la ruta por Suecia visitando el sur del país y la ciudad de Malmö.
Recuerda que puedes completar la información de qué ver en Suecia con nuestra guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
Para calcular cuánto cuesta esta ruta hacia Cabo Norte hay que sumar el gasto de combustible del trayecto de 152 km desde Hamburgo a Puttgarden (dependerá del vehículo que tengas) + precio del ferri de Puttgarden a Rødby (130 € aprox.) + gasto del combustible para los 160 km desde Rødby a Copenhague + puente de Øresund (135,37 € aprox.).
Ruta a Cabo Norte por el puente de Øresund y ferri desde Rostock a Gedser
Otra alternativa de ruta a Cabo Norte por Suecia compaginando el puente de Øresund con un ferri es tomando el ferri desde Rostock (Alemania) a Gedser (Dinamarca) y, desde ahí, ir en vehículo hasta Copenhague para tomar el puente.
Esta ruta es muy similar a la anterior.
Desde Hamburgo, hay unos 191 km hasta Rostock, donde hay que embarcar en el ferri para cruzar a Dinamarca.
Desde Gedser, que es donde te deja el ferri, hasta Copenhague hay unos 154 km por la ruta más rápida.
Este trayecto es muy similar al de Rødby – Copenhague.
El ferri entre Rostock y Gedser tiene varias salidas a lo largo del día. El precio, para una autocaravana de unos 7 m es de aproximadamente 168 € y la travesía dura unas 2 horas.
Recuerda que puedes comprobar horarios, precios y disponibilidad en esta página web.
Una vez en Copenhague, hay que tomar el puente de Øresund para cruzar hacia Malmö y continuar la ruta hacia Cabo Norte por Suecia.
Para calcular el precio de esta ruta hacia Cabo Norte hay que sumar el gasto de combustible del trayecto de 191 km desde Hamburgo a Rostock (dependerá del vehículo que tengas) + precio del ferri de Rostock a Gedser (168 € aprox.) + gasto del combustible para los 154 km desde Gedser a Copenhague + puente de Øresund (135,37 € aprox.).
Billete combinado del puente de Øresund y ferris
Si optas por alguna de las combinaciones anteriores, es decir, si eliges la ruta a Cabo Norte por Suecia atravesando el puente de Øresund con alguno de los ferris de Puttgarden – Rødby o de Rostock – Gedser, hay opción de ahorrarse unos euritos.
En lugar de comprar por un lado el billete del ferri y, por otro, el ticket del puente de Øresund, puedes comprar un billete combinado que incluye los dos y te hacen un descuento.
Este billete combinado se puede comprar online desde la web del puente de Øresund, directamente haciendo clic en este enlace.
En esa página tienes toda la información, pero te la resumimos por aquí para que también la tengas.
Eliges el billete combinado y tienes que seleccionar el trayecto de ferri que vas a tomar.
Es decir, el ferri de Puttgarden – Rødby o de Rostock – Gedser (en sentido opuesto si lo haces a la vuelta).
La página te redirige a la naviera para seleccionar el billete del ferri y haces la compra con las condiciones que prefieras, la fecha, tipo de vehículo, etc.
Una vez que vayas al puerto del ferri, en la garita te van a dar dos tickets. Uno es el del ferri que vas a tomar y, el otro, el ticket del puente de Øresund.
Es importante no perder el ticket del puente, porque lo tienes que pasar cuando llegues al puente para que se abra la barrera.
Desde que cruzas en el ferri, tienes un plazo de 7 días para cruzar el puente de Øresund, por lo que puedes aprovechar para visitar esta zona de Dinamarca.
Tienes varias rutas disponibles en nuestra guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
Ruta a Cabo Norte por tierra: los puentes Pequeño Belt, Gran Belt y Øresund
Esta ruta es la única que permite llegar a Cabo Norte por tierra, sin tomar ningún ferri.
Desde Hamburgo, la ruta consistiría en subir por Jutlandia hasta llegar al comienzo de los puentes del Pequeño Belt (Lillebæltsbro).
Se trata de dos puentes, uno nuevo y uno antiguo, que conectan la isla de Fionia con la península de Jutlandia.
Circular por ambos puentes es gratuito, así que elegir uno u otro dependerá de la ruta que quieras seguir.
Para este ejemplo, vamos a tomar el puente nuevo del Pequeño Belt, que es el que permite una ruta más rápida y directa de los dos.
Siguiendo la carretera E20, se atraviesa la isla de Fionia hasta llegar a Nyborg, donde comienza el puente del Gran Belt (Storebælt).
Esta obra de ingeniería conecta la isla de Fionia con la isla de Selandia, ambas en Dinamarca.
Para cruzar el puente del Gran Belt hay que pagar un peaje. Este se puede abonar por adelantado en la página web o directamente en la caseta del peaje de la carretera (con tarjeta o en metálico).
Puedes acceder a la página web oficial del Gran Belt en este enlace.
El precio para cruzar el Gran Belt en autocaravana de 7 m es de 620 DKK (unos 83,10 €) a fecha de junio de 2024.
La ruta continuaría hasta Copenhague por la E20, donde habría que cruzar el puente de Øresund.
Como comentábamos en el apartado anterior, el puente de Øresund tiene un precio de 1010 DKK (unos 135,37 €) para una autocaravana de hasta 10 m.
Una vez se cruza el puente, se llega a Malmö y, desde aquí, se puede visitar el sur de Suecia.
Si buscas rutas y lugares que ver a lo largo de la ruta a Cabo Norte por los puentes, recuerda que tienes disponible nuestra guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
En cuanto al precio, el coste de esta ruta a Cabo Norte sin coger ferri y subiendo por Suecia sería el siguiente:
Gasto de combustible para recorrer los 473 km que hay desde Hamburgo hasta Copenhague por carretera (el precio dependerá del consumo de tu vehículo) + precio del peaje del puente Gran Belt (83,10 € aprox. para una autocaravana hasta 10 m) + precio del peaje del puente de Øresund (135,37 € aprox. para una autocaravana de hasta 10 m). Recuerda que esta ruta no incluye ningún desvío, por si se quiere visitar algún lugar, solo se han tomado los trayectos más directos y rápidos.
Ruta a Cabo Norte con el ferri desde Rostock hasta Trelleborg
Desde el puerto de la ciudad alemana de Rostock, además de poder llegar a Gedser (Dinamarca), como se indica unos apartados más arriba, también se puede tomar un ferri hasta Trelleborg (Suecia).
Esta ruta la tomamos nosotros para volver del viaje a Cabo Norte en 2022, pero en sentido contrario, claro.
Con esta ruta, evitas tener que pasar por Dinamarca. Desde Alemania, directamente navegas hasta el sur de Suecia.
Desde Hamburgo, nuestro punto de referencia, se llega a Rostock en unos 191 km.
Una vez en el puerto, el ferri de Rostock a Trelleborg tarda entre 5 y 6,5 horas, en función de la compañía que escojas.
Puedes consultar los trayectos y comparar las distintas compañías en el buscador de ferris que te recomendamos haciendo clic desde este enlace.
El precio también varía entre compañías, pero normalmente oscila entre los 135 € y los 144 € para una autocaravana de 7 m.
Una vez llegues a Trelleborg, puedes continuar la ruta hacia Cabo Norte desde el sur de Suecia.
Para calcular el precio de esta ruta, solo tienes que sumar el gasto en combustible para el trayecto desde Hamburgo a Rostock (191 km) + precio del ferri de Rostock a Trelleborg (entre 135 € y 144 €).
Ruta a Cabo Norte con el ferri desde Travemünde hasta Malmö
Otra de las rutas a Cabo Norte que van directas desde Alemania a Suecia es la que incluye el ferri desde Travemünde hasta Malmö.
Travemünde es uno de los puertos principales de Alemania y está muy cerca de Hamburgo, a unos 91 km.
Una vez en Travemünde, se puede tomar el ferri hasta Malmö, en Suecia.
Esta ruta te interesa si no quieres visitar nada de Dinamarca. Directamente puedes empezar a subir hacia Cabo Norte desde Malmö, que se encuentra al sur de Suecia.
El ferri de Travemünde a Malmö tiene una duración de casi 9 horas y el precio varía mucho entre los distintos horarios. Puede oscilar entre los 127 € y los 387 € para una autocaravana de 7 m.
Comprueba los distintos precios, horarios y disponibilidad accediendo a este buscador de ferris y simulando tu propio viaje.
Si consigues que te encaje un ferri de precio bajo, de unos 127 €, esta es una de las rutas más baratas para llegar a Cabo Norte desde España.
Tan solo tienes que sumar el gasto de combustible de tu vehículo para llegar de Hamburgo a Travemünde (91 km aprox.) + 127 € del ferri desde Travemünde hasta Malmö.
Ruta a Cabo Norte con el ferri desde Travemünde hasta Karlshamn
Otra ruta a Cabo Norte por Suecia, similar a la anterior, conecta el puerto de Travemünde (Alemania) con el puerto de Karlshamn (Suecia) sin pasar por Dinamarca.
Desde Hamburgo, tendrás que recorrer los 91 km hasta Travemünde y, desde allí, tomar el ferri a Karlshamn.
La duración del ferri de Travemünde – Karlshamn es de unas 17 horas y el precio suele rondar los 326 €.
Puedes comprobar los precios y la disponibilidad, así como los horarios en este buscador de ferris que te recomendamos.
Una vez en Karlshamn, podrás comenzar la ruta hacia el norte de Suecia para llegar a Cabo Norte.
En comparación con la ruta anterior, que el ferri llegaba hasta Malmö, hay que calcular que entre Malmö y Karlshamn hay 148 km que serían los que te ahorrarías de carretera.
Con esta ruta te saltarías tanto Dinamarca como prácticamente todo el sur de Suecia.
El cálculo del precio de llegar a Cabo Norte con este ferri se haría sumando al gasto de combustible de tu vehículo desde Hamburgo a Travemünde (91 km) + el precio del ferri de Travemünde a Karlshamn (unos 326 € aprox.).
Las mejores rutas a Cabo Norte desde España subiendo por Finlandia
La tercera opción que te proponemos son las rutas para llegar a Cabo Norte subiendo por Finlandia.
Esta alternativa encaja más para las personas que cuentan con más tiempo, ya que llegar hasta el sur de Finlandia para luego ir a Cabo Norte suma muchos kilómetros al recorrido.
Para llegar a Cabo Norte desde el sur de Finlandia, obligatoriamente hay que tomar un ferri, ya que para ir por carretera habría que entrar en una zona de Rusia que se encuentra actualmente con las fronteras cerradas.
A continuación, vamos a analizar las principales rutas para llegar a Cabo Norte subiendo por Finlandia.
Ruta a Cabo Norte por Finlandia con ferri de Tallin a Helsinki
Cuando se habla de subir por Finlandia hasta Cabo Norte, la primera opción que se suele valorar es la de llegar por carretera hasta Tallin, en Estonia, y, desde allí, tomar un ferri a Helsinki.
Esta ruta puede resultar interesante si tienes planificado visitar las conocidas como repúblicas bálticas (Lituania, Letonia y Estonia) de camino.
Si tu único objetivo es llegar a Cabo Norte por la ruta más corta, puedes desestimar esta opción desde ahora mismo.
Volviendo a nuestra referencia, hay unos 1814 km desde Hamburgo hasta Tallin.
Este tramo, antes de tomar el ferri, tendrías que hacerlo por carretera, contabilizando el gasto del combustible para esta distancia en función del consumo de tu vehículo.
Una vez en Tallin, hay que tomar el ferri hasta Helsinki.
Este ferri tiene varias salidas a lo largo del día y tarda unas 2 horas en hacer el recorrido.
En cuanto al precio del ferri de Tallin a Helsinki puede variar entre los 121 € y los 159 €, en función del horario y la naviera que opere la travesía. Hemos comprobado que las travesías de 2 horas y media son más baratas que las que duran solo 2 horas.
Para comprobar el precio y los horarios, ya sabes que te recomendamos consultarlo en este buscador de ferris.
Si quieres calcular el coste de esta ruta a Cabo Norte por Finlandia, suma el precio del combustible en función del consumo de tu vehículo para hacer 1814 km (sin contar desvíos) + el precio del ferri de Tallin a Helsinki (entre 121 € y 159 €).
Ruta a Cabo Norte por Finlandia con ferri de Travemünde a Helsinki
Aunque no es la ruta más popular, existe una alternativa para llegar desde Alemania hasta Finlandia en ferri.
Se trata de la ruta desde Travemünde (Alemania) hasta Helsinki (Finlandia).
Como hemos visto en los apartados anteriores, el puerto de Travemünde se encuentra a unos 91 km de Hamburgo.
Una vez en el puerto, embarcarías en el ferri que te va a llevar hasta Helsinki directamente, sin pasar por las repúblicas bálticas.
Esta opción es interesante si quieres recorrer Finlandia, pero no tienes tanto tiempo como para visitar los países que tendrías de camino hasta Estonia.
El ferri de Travemünde a Helsinki tiene una duración de 31 horas y suele partir a las 2 de la madrugada.
El precio, para una autocaravana de 7 m, oscila entre los 546 € y los 581 €, pero variará en función de la antelación con la que reserves el viaje, las dimensiones del vehículo y la demanda.
Puedes consultar los datos exactos para tu viaje y ver el precio entrando en el comparador de ferris.
Con esta ruta te ahorras los 1814 km por carretera hasta Tallin, aunque el viaje en el ferri sea más largo.
El precio de esta ruta sería el gasto de combustible para llegar de Hamburgo a Travemünde (unos 91 km) + el precio del ferri de Travemünde hasta Helsinki (unos 545 € aprox.).
Ruta a Cabo Norte por Finlandia con ferri de Estocolmo a Turku
Esta alternativa también nos resulta que puede ser interesante si, en lugar de recorrer el centro y el norte de Suecia, prefieres recorrer el centro y el norte de Finlandia.
Hay unos 1557 km desde Turku (Finlandia) hasta Cabo Norte. En cambio, desde Estocolmo hasta Cabo Norte por Suecia, son 1734 km.
Para llegar hasta Estocolmo, habría que escoger alguno de los pasos indicados en las rutas de Cabo Norte por Suecia que hemos visto en la sección anterior de esta guía.
Una vez en Estocolmo, se toma el ferri hasta Turku.
Este ferri tiene una duración de unas 10 horas y media.
El precio del ferri Estocolmo – Turku, como ocurre en otros casos, varía en función de las dimensiones del vehículo y la antelación con la que reserves el viaje, pero suele rondar los 190 € para una autocaravana de 7 m.
Puedes comprobar el precio exacto y consultar los horarios en este buscador de ferris.
Para calcular el precio exacto de esta ruta alternativa a Cabo Norte, debes escoger una de las rutas para cruzar a Suecia de la sección anterior, sumarle los kilómetros hasta Estocolmo y, desde ahí, sumarle el precio del ferri de Estocolmo a Turku (unos 190 € aprox.).
Si te apetece vivir una experiencia como esta, pero con todo organizado y en buena compañía, echa un vistazo a nuestros viajes en grupo guiados de DisfRuteando.
> Descubre las próximas salidas en: DisfRuteando <
La tercera parte de la ruta a Cabo Norte desde España
Una vez que ya has escogido el camino que vas a seguir, analizando todas las alternativas de rutas que acabamos de ver, toca el momento de diseñar las rutas hasta Cabo Norte con las paradas y los lugares que quieres visitar.
Para no extender demasiado este artículo, que ya está siendo bastante completo, te redirigimos a dos guías en papel que hemos autopublicado después de nuestros viajes de varios meses por la zona.
Si vas a recorrer Noruega, en la guía Noruega en Autocaravana, Furgo Camper y Coche, encontrarás 16 rutas detalladas, con mapas interactivos e información práctica para organizar el viaje, que te permitirán conocer lo más destacado del país de los fiordos, pero también algunos lugares menos turísticos.
Puedes conseguir la guía de Noruega en nuestra web en este enlace o, si lo prefieres, también la puedes conseguir en Amazon.
Si tu ruta pasa por Dinamarca, Suecia o Laponia Finlandesa, en la guía Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche, encontrarás 10 rutas diseñadas al detalle, con mapas interactivos e información práctica para organizar el viaje por estos países, sin perderte nada de camino y conociendo los lugares más interesantes rumbo a Cabo Norte.
Puedes conseguir la guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en nuestra web en este enlace o, si lo prefieres, puedes adquirirla en Amazon.
Si adquieres las guías en nuestra web, además de estar quitando un intermediario, te las podemos enviar dedicadas y tienes la oportunidad de conseguir el pack de las dos guías con un descuento.
La ruta más rápida a Cabo Norte desde España
Si cuentas con poco tiempo y tienes interés en conocer cuál es la ruta más rápida para llegar a Cabo Norte, sin ver nada de camino, sigue leyendo porque vamos a resolver tu duda.
Siempre recomendamos que un viaje a Cabo Norte debería hacerse con tiempo suficiente para disfrutar del recorrido, sin la pretensión de llegar rápido al punto más al norte de Europa al que se puede llegar por carretera.
Pero sabemos que muchas veces esto no es posible.
Una opción, en este caso, es volar hasta Noruega y, en destino, alquilar una autocaravana, una camper o un coche.
Si necesitas más información al respecto, puede que te interese este artículo sobre alquilar un vehículo en Noruega, que hemos publicado con las respuestas a las preguntas más comunes y empresas de alquiler de confianza.
Si prefieres llegar con tu propio vehículo a Cabo Norte desde España en poco tiempo, vamos a darte la ruta más corta para llegar a Cabo Norte desde España en autocaravana, en furgo camper o con el vehículo que elijas.
La primera parte del viaje, la de llegar hasta Hamburgo, dependerá de tu punto de partida en España.
Si tienes poco tiempo, lo más rápido será cruzar Francia por autopistas de peaje. Es una ruta más cara, pero más rápida.
Una vez en Hamburgo, consideramos que existen tres rutas que son las más rápidas para llegar a Cabo Norte.
Se trata de tomar el ferri de Rostock a Trelleborg, de Travemünde a Malmö o el ferri de Travemünde a Karlshamn.
De esta forma, desde Alemania se cruza a Suecia directamente, sin pasar por Dinamarca, y se puede tomar la carretera E4 hacia el norte.
Las carreteras principales de Suecia están en mejor estado que las de Noruega y las de Finlandia, por lo que te permitirán avanzar con mayor rapidez.
Tomar uno de estos tres ferris, te va a ahorrar muchas horas de carretera, por lo que no te cansarás tanto y tendrás más energía para afrontar la ruta por la E4 directamente.
Desde Trelleborg hasta Cabo Norte hay unos 2374 km. Desde Malmö hasta Cabo Norte hay unos 2366 km. Desde Karlshamn a Cabo Norte hay unos 2274 km.
Como ves, la diferencia en kilómetros es mínima. Ahí entrará el juego el horario y el precio del ferri.
Recuerda que puedes comprobar todos los ferris disponibles y calcular el precio usando este buscador de ferris.
Sin duda, la E4 es la carretera más directa y en mejor estado para llegar rápido a Cabo Norte desde España si no quieres ver nada de camino.
Una vez llegues a la frontera entre Suecia y Finlandia al norte, atraviesa por donde te marca el GPS la ruta más corta.
Si quieres aprovechar para hacer alguna visita de camino, porque lleves prisa pero no tanta, recuerda que tienes a tu disposición la guía de Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche, así como la guía de Noruega en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
Cuál es la mejor ruta para llegar a Cabo Norte desde España
Esta es una de las preguntas que más nos hacéis: «¿Cuál es la mejor ruta para llegar a Cabo Norte desde España?»
Nuestra respuesta siempre es la misma: «Depende».
Como decíamos al principio, hay tantas rutas para llegar a Cabo Norte desde España como viajeros que se atrevan a emprender esta aventura.
No existe una ruta mejor ni peor. Todas son válidas.
Elegir una u otra dependerá del objetivo que quieras conseguir con este viaje.
Hay personas que quieren llegar rápido a Cabo Norte y bajar, poco a poco, por Noruega.
Otras personas que prefieren subir tranquilamente por Noruega para llegar a Cabo Norte y emprender la bajada por Suecia o por Finlandia.
Personas que van cruzando entre países, diseñando su propia ruta.
Todas las alternativas son perfectamente válidas y, en este artículo, tienes una muestra de que existen innumerables combinaciones para diseñar el viaje.
En nuestro caso, después del viaje por los fiordos que hicimos en 2012, estas han sido las rutas que hemos seguido a muy grandes rasgos, para que te hagas una idea de que todo vale:
- En el viaje de 2022: desde Hamburgo, recorrimos la península de Jutlandia (Dinamarca) hasta Hirtshals, donde tomamos el ferri hasta Kristiansand. Llegamos a Cabo Norte subiendo por Noruega, y a la frontera de Noruega con Rusia. Desde Cabo Norte, bajamos por Laponia Finlandesa y Suecia, hasta la mitad del país, más o menos. Volvimos a entrar a Noruega para recorrer el interior del sur hasta Oslo. Entramos de nuevo a Suecia y tomamos el ferri de Trelleborg (Suecia) a Rostock (Alemania).
- En el viaje de 2023: desde Hamburgo, fuimos a Puttgarden para tomar el ferri a Rødby y recorrimos Dinamarca hasta Copenhague. Cruzamos por el puente de Øresund y recorrimos el sur de Suecia, subiendo, poco a poco por la carretera E4, visitando todo lo que había de camino. Atravesamos Laponia Finlandesa hasta Noruega y llegamos a Cabo Norte. Fuimos bajando por Noruega con tranquilidad y volvimos a entrar en Suecia para conocer la zona del parque nacional del Abisko. Regresamos a Noruega para continuar bajando todo el país y tomamos el ferri desde Kristiansand hasta Hirtshals. Bajamos la península de Jutlandia hasta Nyborg, donde cruzamos los puentes Pequeño Belt y Gran Belt, hasta llegar al norte de la isla de Selandia (Helsingør). Bajamos por Dinamarca hasta Rødby para tomar el ferri a Puttgarden de vuelta a Alemania.
Como ves, aunque es cierto que nuestros itinerarios van un poco marcados por el trabajo, todas las rutas son correctas.
No te vas a equivocar elijas la ruta que elijas.
Finalmente, debes tener claro que la mejor ruta a Cabo Norte desde España es la que hagas, porque será la que vas a disfrutar y la que te vas a llevar en el recuerdo.
Eso sí, para ayudarte a organizarla, hemos diseñado un total de 26 rutas por carretera, sumando las de todos los países, que tienes disponible en las dos guías que tenemos publicadas:
- Noruega en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
- Dinamarca, Suecia y Laponia Finlandesa en Autocaravana, Furgo Camper y Coche.
Además, tienes mucho más contenido gratuito sobre viajar a los países nórdicos y a Cabo Norte en la página de Viaje a Noruega de nuestro blog, así como en nuestro canal de YouTube, al que puedes acceder y suscribirte gratis desde este enlace.
Esperamos que las rutas para llegar a Cabo Norte desde España que te planteamos en este artículo te hayan servido de utilidad para organizar tu próxima gran aventura.
Si tienes alguna duda o quieres comentarnos algo, puedes dejar tu comentario en el cuadro más abajo.
me parece una pasada el trabajo realizado